\n'); } //-->
![]() |
מפרט טכני ספר הטייס גרף פולארי סכימת מיתרים דיוני פורום הזמן טיסת מבחן |
|||||
|
|
תכונות: ü תקינת DHV1-2 בחמש מידות ü טכנולוגית
הכלאת בד (הייבריד) ü מהירות
הזדקרות נמוכה ü הנפה ושליטה
קרקעית קלים ü איכות
מצויינות מבית Airwave ü ביצועים
מעולים לכנף מקטגוריית 1-2 ü מערך צבעים
אטרקטיבי ü יציבות מעולה
במישור העילרוד ü עיצוב חדש
ומתקדם של הכנף באמצעות השיטה החדשה של היזון חוזר משלשה כיוונים הצלחנו ב - Airwave להביא
לשינויים משמעותיים בעיצוב חופות.אנו משתמשים כעת בתהליך עיצוב וניסוי המבוסס על 3
מקורות. בתחילת שנות 2005 ביצענו ניסויים במחנהרות רוח ובד בבד עם חישובי דינמיקה
של זרימה, זאת כדי ללמוד את התכונות האווירודינמיות של הכנף ובמקביל תוך יצירת מערך בדיקות בטיסות מבחן רגילות.ניתן
לראות את התוצאות של הגישה החדשה הזו בחופות החדשות של Airwave. ü טיסות מבחן ü מנהרות רוח ü חישובי זרימה
דינמיים המידע שנאסף משלשת התהליכים הנ"ל מוזן למודל עיצוב כדי ליצור את הדור
הבא בתהליך ההתפתחות של חופה. העיצוב הסופי מבוצע על ידי שימוש בכלי התכנה הבלעדי
שלנו הניקרא פארקאד, המצוי בתהליך פיתוח בעצמו בכל זמן נתון. התפתחות מהספורט 2 הספורט 2 היתה הכנף הנמכרת ביותר והמוצלחת ביותר בהסטוריה של איירווב.
במשך מעל לשנתיים לאחר שיצאה לאוויר העולם, יצא לכנף הזו דימוי של כנף המשלבת קלות
מדהימה בהנהפה ובשליטה קרקעית ובו זמנית ביצועי טיסה מעולים. הספורט 3 הינה כנף
שהתפתחה ישירות מההצלחות של קודמתה ובה נעשה שימוש בטכנולגית הכלאת בדים (הייבריד)
הנותנת משקל נמוך יותר ובעיקר ביצועים אווירודינמיים טובים במיוחד. בטיחות הספורט 3 קיבלה תקינה תחת תנאים מחמירים מאוד מצד מכוני התקינה. לדוגמא,
התנאים החדשים לאישור תקינה לחופות בקטגוריה 1-2 אוסרים על תנועה של למעלה מ-45
מעלות בציר העילרוד עבור קריסה של 75%.הספורט 3 עוברת את כל המבחנים הללו בקלות ואף
מפגינה ביצועים מעולים בכל שאר בדיקות התקינה. טכנולגיית הכלאת הבד (הייבריד) הכנף הראשונה בה נעשה שימוש בהכלאת בד בכנף, היתה המוסטנג בשנת
2005.התפיסה הזו הוכיחה את עצמה בהצלחה יוצאת מגדר הרגיל, ועל כן אנו מיישמים את
השיטה על הספורט 3. ידוע כעת, שהבד הטוב ביותר לעמידות וחוזק בעולם הרחיפה הינו הגלבנור
50גר/מר בציפוי סיליקון. מכל מקום, בד זה הינו כבד במיוחד ומשפיע לרעה על המשקל
הכללי של החופה. מאחר ושפת ההתקפה הינה
החלק המתבלה ביותר בכנף, אנו משתמשים בגלבנור בעבורה ולעומת זאת, בבד פורש מרין 35
גר/מר עבור החלקים הפחות עם עומסים ולחץ. עבור הצלעות בין התאים אנו משתמשים במשקלי בד שונים לצלעות נתמכות ובלתי
נתמכות, הנותנים עמידה בעמסים היכן שצריך ובבדים פחות כבדים במקומות החשופים לפחות
עמסים.פעולה זה נותת למעשה, יתרון לכנף שהיא קלה אך בו זמנית עמידה וחזקה תוך התנגדות
לקרינה אולטרא סגולית. בכך הצלחנו להכפיל כמעט את אורך חיי המצנח. מירכוז אוטומטי בטרמיקות האם אי פעם הטסת כנף כאשר אתה מרגיש כאילו אתה נדחף אל מחוץ לטרמיקה ? אנו
הקדשנו לתופעה מאמץ תיחקור כדי לרדת לגורם האמיתי לדבר והגענו למסקנה שהאיזון העדין
במישור העלרוד הוא הפתרון כאשר איזון עדין של פיתול הכנף מאפשר לך לחדור למרכז
הטרמיקה. |
|||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
| © 2004 sitvanit.com - All Rights Reserved - Site by Shimi Hanegbi - - Graphic design by K&E Design |